轮胎需在复杂工况下承受高频次负荷循环，耐久性测试通过模拟实际使用场景验证其寿命可靠性。上海百检检测中心通过合作实验室网络，提供多维度耐久性检测，具体内容如下：
适用于乘用车、商用车、工程车辆轮胎，包括新胎设计验证、在用胎定期检测及翻新胎寿命评估，覆盖子午线胎、斜交胎等类型。
- 国内标准：GB/T 4502-2023《轿车轮胎性能室内试验方法》、GB 9744-2024《载重汽车轮胎》（耐久性条款）。
- 国际标准：ISO 10191:2021《轿车轮胎耐久性试验方法》、SAE J1269（美国汽车工程师协会轮胎耐久测试规范）。
- 高速耐久性试验
- 乘用车轮胎：转鼓试验机以 160km/h 速度运行（温升≤35℃），持续 4 小时无脱层、帘线断裂，验证高速工况下的抗疲劳性能。
- 商用车轮胎：分级加载至 110% 额定负荷，以 100km/h 速度运行 8 小时，监测胎面温度（≤120℃）及胎压变化（≤5%）。
- 低气压耐久性测试
- 缺气保用轮胎：零胎压状态下以 80km/h 行驶 80km，胎侧温度≤100℃，无结构性损伤，符合 GB/T 2978-2024 专项要求。
- 普通轮胎：80% 标准气压下运行 24 小时，检测胎圈部位磨损量（≤0.5mm）及胎体变形恢复能力。
- 屈挠疲劳试验
- 胎侧疲劳：屈挠试验机模拟轮胎转弯时的侧向变形（弯曲角度 ±15°），50 万次循环无裂纹，评估胎侧橡胶抗老化性能。
- 带束层疲劳：动态载荷试验机施加周期性冲击（载荷波动 ±20%），检测带束层帘线断裂次数（≥10 万次）。
预处理与加载规范
轮胎需经过 200km 磨合测试，充气至标准气压（误差 ±1kPa），加载至额定负荷（商用车轮胎需考虑超载 10% 工况）。
多参数实时监测
- 温度传感器（精度 ±1℃）布置于胎面、胎侧、胎圈部位，实时预警异常温升。
- 工业摄像头（分辨率 1080P）记录测试过程中的裂纹扩展、脱层等缺陷，精度达 0.1mm。
寿命预测模型
结合阿伦尼斯方程（Arrhenius）建立温度 - 寿命关系模型，通过加速老化数据推算实际使用中的剩余寿命（误差≤10%）。
百检合作实验室配备全尺寸转鼓试验机（载荷范围 0-50 吨）、高低温环境舱等专业设备，可提供符合 GB、ISO、SAE 等标准的耐久性检测服务。检测周期 10-20 个工作日，费用处于行业合理水平，支持新胎研发的加速老化测试与在用胎定期安全检测。通过科学的耐久性评估，助力用户掌握轮胎寿命状态，优化维护周期与更换策略。
