防爆轮胎（缺气保用轮胎）在胎压丧失时仍可安全行驶，其检测需关注胎侧支撑结构与应急性能，上海百检检测中心通过合作实验室网络，提供专项检测服务，具体内容如下：
适用于乘用车、商用车的自支撑型防爆轮胎（SSR）与辅助支撑型防爆轮胎（CTR），覆盖新胎及使用后轮胎的性能评估。
- 国内标准：GB/T 2978-2024《轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》（含防爆胎专项条款）。
- 国际标准：ISO 16992《翻新轮胎性能要求》（涉及缺气保用性能测试）。
- 缺气保用性能
- 胎侧支撑强度：压力试验机测定胎侧抗压刚度（≥500N/mm），确保零胎压时胎侧变形量≤20mm。
- 缺气续航能力：零胎压状态下以 80km/h 速度行驶，检测轮胎温升（≤30℃）及行驶距离（≥80km）。
- 安全性能测试
- 脱圈阻力：专用设备模拟轮辋分离工况，脱圈阻力需≥2500N（高于普通轮胎 50%），防止零胎压时轮胎脱落。
- 气密性：充气至标准气压后静置 48 小时，胎压下降需≤10kPa，保障日常使用中的气压稳定性。
- 结构完整性检测
- X 光探伤：检测胎侧支撑环（若有）与帘线层的贴合度，确保无脱层、气泡等缺陷。
- 屈挠耐久试验：模拟零胎压行驶工况，胎侧屈挠 5 万次无裂纹，验证支撑结构疲劳寿命。
外观与结构检查
工业 CT 扫描轮胎内部结构，激光测厚仪测量胎侧支撑层厚度（≥3mm），确保设计参数符合标准。
零胎压动态测试
在转鼓试验台上以零胎压状态运行，通过红外传感器监测胎侧温度变化，数据采集频率≥100Hz，实时评估热衰减性能。
材料性能分析
差示扫描量热仪（DSC）检测胎侧支撑胶的玻璃化转变温度（≤-40℃），确保低温环境下的支撑刚度。
百检合作实验室配备防爆轮胎专项测试设备，可提供符合 GB、ISO 标准的检测报告。检测周期 7-15 个工作日，费用处于行业合理区间，支持全国范围样品寄送与检测数据在线查询。通过严格检测流程，助力用户验证防爆轮胎的应急安全性能，为行车安全增添保障。
