ELV（End-of-Life Vehicles）环保检测是推动汽车产业循环经济的关键，核心目标是控制禁用物质含量并提升材料回收利用率。检测范围覆盖塑料、金属、橡胶等内饰材料，重点评估铅（Pb）、镉（Cd）、六价铬（Cr6+）等 10 类有害物质。
- 欧盟 ELV 指令：
- 禁用物质：铅≤1000ppm，镉≤100ppm（2005/64/EC 修订），采用 XRF 光谱仪进行快速筛查。
- 回收目标：2015 年后生产车辆材料回收率≥95%，可再利用 / 再循环率≥85%（ISO 22628 测试方法）。
- 中国标准：GB/T 32088-2015 规定内饰件中汞≤1000ppm，通过微波消解 - 原子吸收光谱法（AAS）精准定量。
- X 射线荧光光谱法（XRF）：
- 优势：非破坏性检测，3 分钟内完成塑料件表面重金属筛查，检测限达 5ppm。
- 设备：布鲁克 Tracer III-SD 手持式 XRF 仪，适用于生产线抽检。
- 热重分析（TGA）：
- 功能：测定材料中有机 / 无机成分比例，评估可回收性（如聚丙烯 PP 的回收率需≥90%）。
百检合作实验室具备 ELV 指令认证资质，提供 “筛查 + 确证” 双模式检测：
- 初检：XRF 快速扫描，单样品费用低至 200 元；
- 精检：ICP-MS 定量分析，覆盖欧盟 2023 年新增的四溴双酚 A（TBBPA）限制（≤1000ppm）。
检测报告符合全球主要市场准入要求（如美国 TSCA Title VI、日本 JELMA 标准）。
- 供应链管控：建议车企要求供应商提供 IMDS（国际材料数据系统）认证，从源头规避铅焊料、含镉颜料的使用。
- 新能源汽车重点：电池包周边内饰件需额外检测镍（Ni）迁移量（GB/T 28021-2011），避免土壤污染风险。
通过 ELV 检测，企业可有效应对全球环保法规，同时提升废旧车辆资源化利用效率。
