哪里可以出旅行箱包CMA检测报告？
上海百检网箱包实验室直接出报告，检测费用在100-1500之间不等，看项目，我们可以推荐合适廉价的检测项目，让你今早入驻电商或线下销售!(对了，我们不接个人鉴定或者申诉的检验需求)目前我国现行的旅行箱包产品标准为《QB/T 2155-2018 旅行箱包》，该标准于2018年5月8日发布，2018年9月1日正式实施，原产品标准《QB/T 2155-2010旅行箱包》废止。
标准中涉及常规测试项目包括物理项目和化学项目：
其中物理项目包括：外观质量、拉杆耐疲劳性能、行走性能、振荡冲击性能、跌落性能、硬箱箱体耐静压性能、塑料硬箱箱面耐落球冲击性能、滚筒冲击性能、箱(包)锁耐用性能、箱铝口硬度、缝合强度、旅行包面料摩擦色牢度、五金配件耐腐蚀性。化学项目包括：可分解有害芳香胺染料、游离甲醛。
常见不合格项目为：振荡冲击性能
试验时，按规定添加负重，将负重物均匀地摆放在箱(包)内，按QB/T 2922《箱包 振荡冲击试验方法》的规定依次对提把、拉杆、背带进行试验，振荡冲击次数为：
提把：软箱提把400次，硬箱提把300次，侧提把300次;旅行包提把250次。
试验后箱体(包体)不变形，无开裂;各部件不变形，无断裂、损坏，不开线;固定件、连接件不松动;拉杆拉合顺畅，不变形、不松动、无卡阻，不脱节;拉杆与箱体(包体)结合部无开裂、松动;箱(包)锁开启正常，密码锁无卡死、跳号、脱勾、乱号及密码失控现象为此项目测试合格。
振荡冲击性能在以往监督抽查中振荡冲击性能项目合格率较低，有些产品振荡冲击几次即损坏，可见其产品质量较差。振荡冲击性能出现不合格现象的主要原因如下：
1. 拉杆座及拉杆脱落：
原因：箱体面料未受力，面料打钉部位太靠近边缘。
2.拉杆把手材质太脆且单颗螺钉强度不足：
建议：更换强度与韧性更高的拉杆把手材料、增加把手螺钉数量。
3.拉杆之间控制原件质量差：
建议：更换连接处配件或更换整套拉杆。
5.拉杆内管强度不足 ：
建议：使用强度大韧性强的拉杆或更换整套拉杆。
*后说一下标识、标志的问题，背提包和旅行箱包标准要求类似。
箱包产品的标识、标志也常见于监督抽查的不合格项目，标志、标签主要包含以下内容：
1、单位名称(生产单位或经销单位)、单位地址、联系电话。
2、产品名称。
3､ 产品标准编号。
4、商标。
5、货号。
6、主体材质(里料、面料)。
7、合格(检验)标识。
8、必要时，应附产品使用(维护保养)说明。
